¿Para qué sirve este producto?
El tope de rebote se monta alrededor de la varilla del amortiguador trasero, generalmente debajo del guardapolvo. Su función es absorber el impacto cuando la suspensión llega al límite de su recorrido de compresión, evitar el contacto directo metal a metal entre componentes, proteger el amortiguador y sus montajes superiores, y reducir ruidos y golpes molestos en el eje trasero.
Ventajas del poliuretano sobre el hule de fábrica
El poliuretano ofrece hasta 3 veces más vida útil que el hule original. No se agrieta, no se endurece con el calor y no se deforma bajo carga continua. Resiste aceites, solventes y temperaturas extremas. El color naranja es un identificador visual de calidad que facilita la inspección durante el mantenimiento preventivo.
Síntomas que indican la necesidad de reemplazo
- Golpe seco o "tope" al pasar topes muertos o baches pronunciados
- Ruido metálico o impacto en el fondo del recorrido de la suspensión trasera
- Vibración o traqueteo excesivo en la parte trasera del vehículo
- Tope original fracturado, desintegrado, aplastado o con deformación permanente
Contenido del kit
2 gomas tope de rebote (una por lado). El lado izquierdo y el derecho son idénticos.
Este producto es una refacción aftermarket de calidad superior. No es una pieza original del fabricante del vehículo.