Ventajas del producto
- Fabricada en grafito laminado de alta resistencia al aceite y a la temperatura
- Diseño idéntico en forma y dimensión a la pieza que reemplaza — instalación directa sin modificaciones
- Sella herméticamente la unión entre el bloque motor y la caja/tapa del filtro de aceite, evitando fugas
- Aplicación multi-plataforma: válida para gran parte de la familia de motores TDI del Grupo VAG (1.2L, 1.4L, 1.9L y 2.0L)
- Referencias cruzadas con marcas reconocidas del mercado de refacciones: Elring, Reinz, Febi Bilstein, Ajusa, Toprán, Vika y Payen
Contenido del kit
1 junta / sello para caja del filtro de aceite (no incluye el filtro de aceite ni el o-ring del sensor de presión, se venden por separado).
Síntomas de desgaste que indican reemplazar
- Fuga o manchas de aceite alrededor de la caja del filtro de aceite
- Nivel de aceite que baja de forma constante sin fuga visible en otras zonas
- Olor a aceite quemado bajo el cofre
- Junta reseca, endurecida o agrietada al retirar la tapa del filtro
- Presión de aceite irregular en el tablero (en casos donde la fuga es interna)
Las referencias de compatibilidad se indican únicamente para identificar aplicación entre marcas. Este producto es una refacción aftermarket de calidad superior. No es una pieza original del fabricante del vehículo.