KIT 2 Gomas Barra Estabilizadora Trasera VW Tiguan Passat Golf GTI 17mm | Poliuretano Negro

Goma / buje de barra estabilizadora trasera fabricado en poliuretano negro, como reemplazo equivalente de la referencia OEM Volkswagen 1K0 511 327 AS para barra trasera de 17 mm. Se instala entre la barra estabilizadora trasera y la abrazadera metálica que la fija al subchasis. Devuelve firmeza al tren trasero y elimina golpeteos y rechinidos provocados por gomas desgastadas.

⚠️ IMPORTANTE — VERIFICA EL DIÁMETRO DE TU BARRA

Esta goma es para barra estabilizadora trasera de 17 mm. Algunos catálogos asignan el mismo OEM 1K0511327AS a gomas de 19 mm y 21.7 mm. NO es para Volkswagen Eos (barra de 21.7 mm), Tiguan 2018 en adelante ni Golf A7. Mide la barra o compara la goma instalada antes de comprar.

🔢 OEM DE REFERENCIA: 1K0 511 327 AS (1K0511327AS)

📏 EQUIVALENCIA DIMENSIONAL MÁS CERCANA: Delphi TD1305W (17 mm)

📐 MEDIDAS DE LA GOMA:

• Diámetro interior (DI): 17 mm

• Ancho de frente: 48 mm

• Altura: 43 mm

• Largo / lateral: 40 mm

🧩 DISEÑO:

• Bipartida (dos mitades) para instalar sin desmontar la barra

• Collarín lateral que evita el desplazamiento sobre la barra

• Nervaduras superiores que asientan dentro de la abrazadera

• Base plana de apoyo

✅ COMPATIBILIDAD PRINCIPAL (barra trasera 17 mm):

• Volkswagen Tiguan 1ª gen. (5N) 2009–2017 — 2.0 TSI — FWD y 4Motion

• Volkswagen Golf VI (A6) 2010–2013 — 2.5 L 5 cil. — FWD

• Volkswagen GTI Mk5 / Mk6 2006–2014 — 2.0 TFSI / 2.0 TSI Turbo — FWD

• Volkswagen Passat B6 2006–2011 — 2.0 TFSI — FWD

🔎 COMPATIBILIDAD CRUZADA (verificar barra de 17 mm o VIN):

• Volkswagen Golf VI 2010–2013 2.0 TDI

• Volkswagen Passat B6 2006–2011 3.6 VR6 4Motion

• Volkswagen Passat CC 2009–2012 2.0 TSI · CC 2013–2015 2.0 TSI / 3.6 VR6

• Audi A3 8P 2006–2012 2.0 TFSI FWD / quattro

• Audi Q3 8U 2013–2018 2.0 TFSI quattro · 1.4 TFSI FWD · 2.0 TDI quattro

• SEAT León II (1P) 2006–2012 · SEAT Altea / Altea XL 2006–2014

📍 POSICIÓN: Trasera

↔️ LADO: Misma pieza para lado izquierdo y derecho

📦 CANTIDAD POR VEHÍCULO: 2 piezas (una por cada punto de sujeción)

🔩 EQUIVALENCIAS AFTERMARKET (cruce OEM 1K0511327AS):

• Delphi: TD1305W (17 mm)

• A.B.S.: 270846 (17 mm)

• Lemförder: 43675 01 · Meyle: 100 511 0014 · Moog: VO-SB-7897

• SKF: VKDS 451003 · Sidem: 863904 · Monroe: L29898

• Metzger: 52110809 · BGA: BU9579K · FAI: SS7524 / SS7524K

• Blue Print: ADV188004 · Borg & Beck: BSK6889K · Corteco: 49236017

• Topran: 113 761 · Vaico: V10-0794 · SWAG: 30 93 2625

• FAG: 819 0263 10 · Febi Bilstein: 32625 / 39649

ℹ️ NOTA SOBRE MEDIDAS:

Febi, SWAG, Blue Print y FAG publican su goma para este OEM en 19 mm, y Meyle la cataloga para barra de 21.7 mm. Delphi TD1305W y A.B.S. 270846 la publican en 17 mm, igual que esta pieza. Por eso la compatibilidad depende del diámetro real de la barra.

💡 FUNCIÓN DEL PRODUCTO:

La goma envuelve la barra estabilizadora trasera y queda alojada dentro de su abrazadera. Permite el giro controlado de la barra y la aísla del chasis. Ayuda a eliminar:

• Golpeteo o "cloc" en la parte trasera al pasar topes o baches

• Rechinidos al circular por irregularidades

• Juego entre barra y goma

• Inclinación excesiva de la carrocería en curvas

🔧 SÍNTOMAS DE DESGASTE DE LA GOMA ORIGINAL:

• Ruido proveniente del tren trasero en caminos irregulares

• Juego visible entre barra y goma

• Goma agrietada, deformada u ovalada

• Mayor balanceo en curvas

⭐ VENTAJA DEL POLIURETANO:

Mayor resistencia al desgaste, a la deformación y a aceites que el hule convencional. Mantiene la barra firme por más tiempo.

🛠️ RECOMENDACIÓN DE INSTALACIÓN:

Aplicar una capa ligera de grasa compatible con poliuretano en el interior de la goma antes de montarla sobre la barra.

📦 CONTENIDO:

• 2 gomas de poliuretano negro

• Diámetro interior 17 mm