🔧 BUJE BARRA ESTABILIZADORA TRASERA MINI COOPER — POLIURETANO NEGRO 17MM
Buje de montaje para barra estabilizadora trasera fabricado en poliuretano de alta densidad. Diseñado para reemplazar el hule original con mayor durabilidad, mejor respuesta de manejo y resistencia superior a aceites, temperatura y agentes ambientales.
⚠️ IMPORTANTE — VERIFICACIÓN OBLIGATORIA DEL DIÁMETRO
Antes de ordenar, mide el diámetro de tu barra estabilizadora trasera. Este buje es para barras de 17mm nominales. MINI utilizó distintos diámetros (16mm, 17mm, 18mm, 18.5mm) según el modelo, año y nivel de equipamiento. Instalar el buje de diámetro incorrecto genera ruido, movimiento lateral y deterioro prematuro de la suspensión.
🔢 REFERENCIA OEM: 33 55 6 756 151 (BMW/MINI)
📐 MEDIDAS DEL BUJE:
• Diámetro interior (DI): 16.70 mm (nominal 17 mm)
• Ancho frontal: 33 mm
• Altura: 32 mm
• Lateral: 25 mm
✅ COMPATIBILIDAD VERIFICADA — MINI Gen 1 (2002–2006/08):
• MINI R50 One / Cooper (W10B14 / W10B16) 2002–2006
• MINI R52 One / Cooper Cabrio (W10B16) 2004–2008
• MINI R53 Cooper S / JCW (W11B16) 2002–2006
✅ COMPATIBILIDAD VERIFICADA — MINI Gen 2 (2006–2016):
• MINI R55 Clubman One/Cooper/S/JCW (N12B16/N14B16/N16B16) 2007–2014
• MINI R56 One/Cooper/Cooper S/JCW (N12B16/N14B16/N16B16/N18B16) 2006–2013
• MINI R57 Cabriolet One/Cooper/S (N12B16/N14B16/N18B16) 2008–2015
• MINI R58 Coupé Cooper S/JCW (N14B16/N18B16) 2011–2015
• MINI R59 Roadster Cooper/S (N12B16/N18B16) 2012–2015
• MINI R60 Countryman One/Cooper/S/JCW (N12B16/N14B16/N18B16) 2010–2016
• MINI R61 Paceman Cooper/S/JCW (N12B16/N18B16) 2012–2016
❌ NO APLICA — MINI Gen 3 (F56, F55, F57 y siguientes, 2014+)
Los MINI de tercera generación usan la referencia OEM 33506862203. Este buje NO es compatible.
🔩 EQUIVALENCIAS AFTERMARKET:
• Powerflex: PFR5-111-17 (poliuretano, 17mm)
• Lemförder: 27085 01
• MEYLE: 314 615 0002
• Febi Bilstein: 21476 / 43167
• Moog: K201562
• Corteco: 80001843
💡 VENTAJAS POLIURETANO vs. HULE ORIGINAL:
• Mayor vida útil — resiste deformación progresiva ("creep")
• Mejor respuesta de dirección y reducción de balanceo
• Resistente a aceites, grasas, temperatura extrema y UV
• Mantiene la geometría de suspensión bajo carga continua
• Instalación directa — misma posición que la pieza original
🔧 SÍNTOMAS DE DESGASTE DEL BUJE ORIGINAL:
• Ruido de golpeteo o crujido en curvas
• Movimiento lateral excesivo en la parte trasera
• Comportamiento impreciso al cambiar de dirección
• Desgaste irregular en llantas traseras
📦 CONTENIDO:
• 2 bujes de poliuretano (kit par trasero)
• Material: Poliuretano de alta densidad
• Color: Negro
Esta es una refacción aftermarket de calidad superior. No es una pieza original BMW/MINI AG.